Korekta lakieru samochodowego
25 lutego, 2024
Folia ochronna na samochód: niezawodna ochrona lakieru i najlepsza inwestycja
27 marca, 2024

Co wybrać do zabezpieczenia lakieru?

25 lutego, 2024

Ochrona lakieru, taka jak folia ochronna PPF lub powłoki elastomerowe, została zaprojektowana w celu ochrony lakieru samochodu przed odpryskami kamieni, rysami, ptasimi odchodami i działaniem czynników atmosferycznych, które mogą niszczyć powierzchnię lakieru.

Nakładanie powłok ochronnych na lakier zyskały na popularności i złożoności w ciągu lat. Woski, ceramika, elastomery i folie PFF, które mogą kosztować setki, a nawet tysiące złotych. Wszystkie one zapewniają pewną ochronę przed różnymi szkodliwymi czynnikami, które mogą niszczyć warstwy lakieru.

Więc jakie są opcje i co ważniejsze, czy naprawdę warto?

Wszystko zależy od Ciebie, Twojego budżetu i Twojego samochodu. Jeśli zależy Ci na spokoju, który oferuje ochrona lakieru, to może być warto – zwłaszcza jeśli masz drogi samochód sportowy, luksusową limuzynę lub zamierzasz przejechać znaczną liczbę kilometrów.

Jeśli szukasz doskonałej ochrony dla lakieru samochodowego, powłoki elastomerowe lub folia ochronna to oczywisty wybór.

Na przestrzeni lat powłoki ceramiczne i folie ochronne zostały dopracowane i wykorzystują najlepszą technologię, aby zapewnić poziom ochrony, który trudno jest przebić. Wielu właścicieli samochodów decyduje się także na woski ochronne, które są najtańszym ale również najmniej trwałym rozwiązaniem.

Pojawił się także nowy gracz na rynku - powłoki elastomerowe, które są dobrze znane w innych branżach, a w motoryzacji dopiero raczkują. To takie powłoki ceramiczne, tylko że na sterydach.

Chociaż istnieją pewne rzeczy, które są identyczne między nimi, są również różnice.

Dlatego, aby przedstawić Państwu fakty, które pomogą w podjęciu świadomej decyzji, poświęcimy trochę czasu na porównanie powłok ceramicznych, powłok elastomerowych, folii ochronnych PPF i wosków. Porównamy zalety i wady każdego z rozwiązań i przedstawimy naszym zdaniem najlepszą opcję do zabezpieczenia lakieru samochodu.

Dlaczego warto zabezpieczać lakier samochodu?

Powłoka ochronna na lakier to niewidoczna warstwa na powierzchni lakieru samochodu, które ma na celu zachowanie jego połyskującego wyglądu. Powłoka jest trwała i chroni przed uszkodzeniami, które mogą być spowodowane złymi technikami czyszczenia, takimi jak mycie gąbką zawierającą drobne cząsteczki piasku i zanieczyszczeń, lub korzystanie z automatycznej myjni samochodowej.

Najbardziej widocznym elementem Twojego samochodu jest jego karoseria. Jeśli jesteś osobą, która jest dumna ze swojego samochodu i chce, aby wyglądał on jak najlepiej, wiesz, że regularna konserwacja jest kluczem do utrzymania karoserii w dobrym stanie przez długie lata.

Co więcej, dbanie o samochód oznacza oszczędność pieniędzy na dłuższą metę - jest mniej prawdopodobne, że trafi on do warsztatu i zachowa więcej ze swojej wartości, gdy przyjdzie czas na jego sprzedaż.

Ponadto, zabezpieczony samochód jest o wiele łatwiejszy w pielęgnacji. Jeśli Twój samochód jest zabezpieczony folią lub powłokami ochronnymi, ze względu na ich właściwości hydrofobowe będzie on dużo łatwiejszy do wyczyszczenia a lakier zachowa swój blask na dłużej. 

Dobry produkt do ochrony lakieru na bazie ceramicznej powinien utrzymać się przez około siedem lat. Jednakże ważne jest, aby był on aplikowany przez profesjonalnego specjalistę. Wydajność i trwałość produktu w dużej mierze zależą od jego prawidłowej aplikacji. Jeśli zostanie ona wykonana pochopnie i w pośpiechu, na przykład z powodu dużego zapotrzebowania na usługi, nie będzie działać odpowiednio.

Jeśli zdecydujesz się na ochronę lakieru, upewnij się, że wybierasz produkt dobrej jakości, który będzie aplikowany przez doświadczonego specjalistę, który poświęci odpowiednio czas na wykonanie zabiegu.

Co to jest powłoka ceramiczna?

W świecie motoryzacji, powłoka ceramiczna jest ciekłym polimerem używanym do zapewnienia mikroskopijnej warstwy ochrony lakieru. Jest on wykonany z krzemu i innych specjalnych składników, które są stosowane bezpośrednio na lakierze samochodu. Kiedy jest stosowany, wsiąka w drobne niedoskonałości znalezione w lakierze, tworząc płaską powierzchnię.

Jest również nazywany powłoką nanoceramiczną lub nano-powłoką do lakieru samochodowego. Słowo "nano" opisuje wielkość cząsteczek, które tworzą powłokę. Cząsteczki mierzą od 80 do 100 nanometrów, które można zobaczyć tylko za pomocą potężnych mikroskopów. Dla porównania, jeden cal równa się 25 milionom nanometrów.

Co to jest powłoka elastomerowa?

Powłoka elastomerowa jest nano-powłoką. To zabieg lakierniczy mający na celu trwałą ochronę lakieru samochodowego, który jest stosowany w płynnej formie i utwardza się tworząc twardą warstwę na wierzchu lakieru. W przeciwieństwie do powłoki ceramicznej, powłoka elastomerowa oprócz wysokiej odporności na uderzenia i wytrzymałości porównywalnej z ceramiką posiada również właściwości samoregenerujące które aktywują się pod wpływem ciepła.

Powłoka elastomerowa jest doskonałą alternatywą dla wosku i powłoki ceramicznej, zapewniając:

  • zwiększoną odporność chemiczną, 
  • ochronę przed promieniowaniem UV, 
  • odporność na ciepło, 
  • odporność na zarysowania,
  • zdolność samoregeneracji.

Powłoka elastomerowa składa się zazwyczaj z dwutlenku krzemu, który pochodzi z naturalnych materiałów, takich jak kwarc i piasek. Niektóre typy i marki wykorzystują również dwutlenek tytanu jako dodatkowy środek utwardzający. Po nałożeniu na lakier samochodu, te elementy tworzą wiązanie chemiczne o właściwościach hydrofobowych, czyli odpychających wodę.

Powłoka elastomerowa nie wymaga częstego serwisowania (dzięki samoregeneracji), co znacznie obniża koszty serwisowania i wymaga znacznie mniej uwagi niż powłoka ceramiczna.

Jej trwałość oznacza, że jeśli jest nałożona prawidłowo, powłoka ta musi być wykonana tylko raz, aby cieszyć się wszystkimi jej korzyściami przez cały okres użytkowania samochodu, co sprawia, że jest zarówno opłacalna, jak i efektywna czasowo.

Co to jest folia ochronna PPF

Termoplastyczna folia ochronna PFF to niezwykły materiał wykonany z poliuretanu, który cechuje się wysoką plastycznością oraz zdolnością do samoregeneracji. Dzięki tym właściwościom jest idealnym rozwiązaniem do ochrony lakieru samochodowego.

Po nałożeniu, folia ochronna jest praktycznie niewidoczna dla gołego oka, co pozwala zachować estetyczny wygląd pojazdu, jednocześnie zapewniając mu ochronę przed uszkodzeniami, takimi jak odpryski i zadrapania.

Dodatkowym atutem folii ochronnej lakieru jest ochrona przed szkodliwym działaniem promieni UV. Długotrwałe narażenie na działanie promieni UV może powodować blaknięcie lakieru, jednak folia ochronna działa jako bariera ochronna, chroniąc lakier przed tym procesem.

Folia PPF wykonana jest z ultra cienkiego poliuretanu lub polimeru, który po fachowym nałożeniu przez profesjonalistę tworzy przezroczystą warstwę ochronną na powierzchni pojazdu.

Ta ochronna warstwa skutecznie chroni lakier samochodu przed:

  • zarysowaniami, 
  • promieniowaniem UV, 
  • osadami z twardej wody, 
  • kwaśnymi deszczami i innymi niekorzystnymi czynnikami,
  • a dodatkowo samoregeneruje mniejsze uszkodzenia pod wpływem ciepła.

Dzięki swojej elastyczności i odporności na uszkodzenia, folia ochronna regeneruje się, zapewniając długotrwałą ochronę lakieru przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami mechanicznymi.

Ogólnie rzecz biorąc, folia ochronna PPF stanowi skuteczne rozwiązanie w zakresie ochrony lakieru samochodowego przed różnymi czynnikami zewnętrznymi, zapewniając jego długotrwałą estetykę i wartość.

Co to jest wosk samochodowy?

Wosk może być różnorodną mieszanką materiałów, zasadniczo jest to substancja, która może zmienić formę ze stałej na ciekłą w temperaturze pokojowej. 

Wosk służy jako ochronna bariera pomiędzy lakierem Twojego samochodu a środowiskiem zewnętrznym. W świecie motoryzacji najczęściej stosowane są woski carnauba, montan i parafina, ale istnieją również warianty syntetyczne.

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę jest to, że wosk nakładany na samochód nigdy nie jest w 100% w formie wosku. 

Często można spotkać się z informacjami marketingowymi, które mówią, że dany produkt jest w 100% woskiem carnauba, ale jest to trochę mylące, ponieważ zazwyczaj odnosi się do czystości wosku w danym produkcie. 100% wosk jest zbyt twardy, aby można go było rozprowadzić i zapewnić ochronę, której szukamy.

Zdecydowanie najtańsze rozwiązanie, jest również najmniej trwałe i zapewnia najniższy poziom ochrony lakieru samochodu.

ile kosztują powłoki ochronne?

Szacunkowe koszty wykonania usługi zabezpieczenia lakieru samochodu:

  1. Folia ochronna PPF 20,000.00 PLN - 25,000.00 PLN ł za cały samochód.
  2. Powłoka elastomerowa 4,500.00 PLN - 5,000.00 PLN.
  3. Powłoka ceramiczna około 2,500.00 PLN.
  4. Woski samochodowe około 350.00 PLN z przygotowaniem lakieru.

Która metoda zapewni najlepszą ochronę lakieru?

1. Folia ochronna PPF

Folie PPF i owijki to w zasadzie folie, które nakłada się na lakier samochodu. Folie ochronne wykonane są z poliuretanu, elastycznego i trwałego polimeru, który ma szeroki zakres zastosowań dzięki swojej odporności na działanie siły i ekstremalnych temperatur.

Grubość PPF może wynosić od 140 mikronów wzwyż, co czyni je skutecznym buforem pomiędzy lakierem samochodowym a agresywnym środowiskiem. Pierwszą funkcją folii poliuretanowych jest ochrona oryginalnej powłoki samochodu i zapobieganie jej odpryskiwaniu od kamieni i żwiru, porysowaniu przez gałęzie drzew lub inne nieruchome przedmioty.

Dzięki swojej elastyczności i miękkości folia "pochłania" impet latających odłamków lub żwiru, przyjmując na siebie wszystkie uderzenia podczas jazdy i nie niszcząc delikatnego lakieru samochodu. Ta cecha pozwala również na znaczne rozciąganie folii PPF, dzięki czemu nadaje się ona do bezproblemowego montażu na samochodach o skomplikowanych kształtach.

Folie ochronne nowej generacji są "nasycone" innowacyjnymi właściwościami, jak potwierdzona długotrwała odporność na promieniowanie UV i brak żółknięcia, łatwość czyszczenia i wysoka hydrofobowość, doskonała przezroczystość i przejrzystość.

Płynne zanieczyszczenia zmywają się z powierzchni i po prostu nie mogą wniknąć w pory polimeru, dzięki czemu folia PPF jest odporna na brud, dłużej pozostaje czysta i wymaga jedynie szybkiego mycia i drobnej konserwacji od czasu do czasu.

Folia może być również traktowana jako środek kosmetyczny, ponieważ podkreśla połysk lub matową fakturę lakieru oraz sprawia, że kolor lakieru samochodowego jest głębszy i bardziej intensywny.

Folia posiada warstwę klejącą, która w pewnych zakresach wypełnia drobne niedoskonałości na powierzchni samochodu, dlatego jest naprawdę dobrym rozwiązaniem ochronnym dla nowych pojazdów.

Folia ochronna może być trwałym środkiem ochronym lakieru, ale w razie potrzeby może zostać zdemontowana. Dobrej jakości folia ochronna posiada właściwości samoregenerujące, jest wysoce hydrofobowa oraz odporna na mechaniczne uszkodzenia.

2. Powłoka elastomerowa

Gdy spojrzymy na to, która z metod zapewni najlepszą i najtrwalszą ochronę lakieru, zdecydowanym zwycięzcą będą powłoki elastomerowe. Są one bardzo wytrzymałe, odporne na rysy i dodatkowo mogą same regenerować swoją strukturę. W porównaniu z drugim miejscem, które zajmuje powłoka ceramiczna, górują one swoją elastycznością i zdolnością samoregeneracji.

Zaaplikowanie powłoki elastomerowej na lakier Twojego samochodu zapewni lata ochrony, a my udzielamy gwarancji aż 12 lat a producent deklaruje dożywotnią.

Koncepcją powłoki elastomerowej jest ochrona samochodu przed jak największym zniszczeniem spowodowanym codziennym użytkowaniem, jak to tylko możliwe. Aplikacja powłoki elastomerowej nie tylko zwiększa ochronę lakieru, lecz także pozwala na usunięcie rys na lakierze i uzyskanie niesamowitego połysku.

Jeśli chodzi o ochronę lakieru, powłoka elastomerowa (jak i ceramiczna) ograniczy przyklejanie się pyłu hamulcowego, trwałość jest znacznie większa niż w przypadku wosku i poprawia wygląd samochodu. Nano-powłoka zapewnia warstwę ochronną na powierzchni samochodu i zapewnia najwyższą ochronę przed promieniowaniem UV.

Powierzchnia lakieru Twojego samochodu jest nieustannie atakowana przez światło słoneczne i nieprzewidywalność natury. Ptasie odchody, plamy po robakach i soki z drzew mogą się przyklejać, wymagając użycia glinki, gdy używasz tylko wosku samochodowego do ochrony.

Już niewłaściwe mycie samochodu może spowodować uszkodzenie lakieru, takie jak wżery lub lekkie zarysowania, które wyglądają jak pajęczyna. Używanie wosku może pomóc, ale nie zapewnia on zbyt dużej ochrony i w najlepszym przypadku utrzymuje się tylko przez kilka miesięcy.

To właśnie tutaj do akcji wkracza powłoka elastomerowa. Wykorzystuje nanotechnologię, aby pełnić rolę powłoki lakierniczej.

Po utwardzeniu, powłoka wiąże się z lakierem, stanowiąc ochronną warstwę zabezpieczającą, odpychając brud, redukując "pajączki" i zapewniając niesamowity blask lakieru.

Jest to nasz faworyt ponieważ zapewnia długotrwałą ochronę, nie wymaga serwisowania (dzięki samoregeneracji) a w porównaniu do folii ochronnej PPF jest zdecydowanie tańsza w aplikacji a oba rozwiązania zapewniają podobny poziom ochrony lakieru.

3. Powłoka ceramiczna

Powłoka ceramiczna zajmuje trzecie miejsce ze względu na swoje ograniczenia, takie jak brak elastyczności i wysokie koszty serwisowania.

Decydując się na powłokę ceramiczną, należy być świadomym konieczności okresowego serwisowania, którego koszt wynosi między 300 a 500 złotych. Jest to dość znaczący i cykliczny wydatek, konieczny do utrzymania powłoki w dobrym stanie.

Powłoka ceramiczna to bardzo popularna usługa, zapewniająca wysoki poziom ochrony lakieru Twojego samochodu. Działa ona na podobnej zasadzie co powłoka polimerowa i jej aplikacja wygląda podobnie. Główną różnicą pomiędzy tymi dwoma typami zabezpieczania lakieru jest wymóg regularnego serwisowania powłoki ceramicznej, z reguły co 6 miesięcy.

Podobnie jak powłoka polimerowa, powłoka ceramiczna posiada właściwości hydrofobowe, ułatwiające pielęgnację lakieru samochodu. Zapewnia ona również długotrwałą ochronę lakieru.

4. Woski zabezpieczające lakier

Woski i sealanty są skutecznymi środkami ochronnymi, jednak powinny być zawsze nakładane na lakier jako ostatnia warstwa.

Częstotliwość nakładania zależy od częstotliwości użytkowania pojazdu oraz warunków, w jakich jest on eksploatowany. Dla samochodów użytkowanych na co dzień zaleca się nakładanie wosku co 4-6 tygodni, szczególnie jeśli są przechowywane w garażu lub pod dachem.

W obszarach o surowych warunkach pogodowych lub gdy samochód jest narażony na działanie warunków atmosferycznych na zewnątrz, należy zwiększyć częstotliwość nakładania wosku.

Wytrzymałość i długość ochrony to tak naprawdę obszary, w których to woski nie osiągają zbyt imponujących wyników. Trwałość zależy od rodzaju wybranego wosku i warunków, w jakich użytkowany jest samochód, ale zwykle obserwujemy miesiąc, maksymalnie dwa miesiące ochrony po nałożeniu wosku.

Woski sprawdzą się szczególnie dobrze dla codziennych kierowców, którzy niekoniecznie dbają o swój pojazd, lub dla pojazdów narażonych na duże zabrudzenia. Natomiast pojazdy wystawowe, którym zależy głównie na wyglądzie, mogą potrzebować jedynie lekkiego wzmocnienia w postaci wosku.

Pojazdy, w których lepiej sprawdziłby się wosk:

  • Codzienny kierowca, który zbytnio nie dba o samochód.
  • Samochód, który mocno się brudzi i nie jest natychmiast czyszczony (np samochody dostawcze).
  • Istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że zostanie porysowany lub wgnieciony (nowy, niepewny kierowca).
  • Należy do kogoś, kto nie chce wydawać dużo pieniędzy.

Pojazd, który potrzebuje tylko wosku:

  • Samochód wystawowy, który wymaga bardzo niewielkiej ochrony.
  • Ważniejszy jest wygląd niż długowieczność.
  • Mógł być wcześniej zabezpieczony i potrzebuje tylko lekkiego wzmocnienia.

Odpowiednie zabezpieczenie pojazdu jest bardzo ważne, szczególnie jeśli chcemy cieszyć się dobrze wyglądającym samochodem. Tańsze opcje mają swoje wady i zalety, jednak naszym zdaniem minusy ich stosowania przewyższają plusy.

Naszym zdaniem idealnie wyważonym rozwiązaniem jest zastosowanie powłoki elastomerowej która pozwoli zachować najlepszy balans pomiędzy jakością a ceną.

Zobacz wideo realizacje

Zadbaj z nami o swój samochód

ul. Szkotnik 37
33-100 Tarnów
woj. małopolskie

Poniedziałek - Piątek 09:00 - 17:00
Sobota 09:00 - 13:00

Umów się na wizytę

Aby wypełnić ten formularz, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce.